Paintless Dent Repair Club

Тонмастер73 писал(а):

Илья писал(а):Сузуки ГВ. Думаю что работа не большая. Снять внутреннюю облицовку. И вмятина на ладони.

П.С. Как видите мнение мастеров расходятся. У одного это большая работа, у другого нет. Поэтому и спашивал рекомендации по мастерам

может там просто усь отрезать и усе

Усь над водительским креслом?

максим писал(а):

Тонмастер73 писал(а):

Илья писал(а):Сузуки ГВ. Думаю что работа не большая. Снять внутреннюю облицовку. И вмятина на ладони.

П.С. Как видите мнение мастеров расходятся. У одного это большая работа, у другого нет. Поэтому и спашивал рекомендации по мастерам

может там просто усь отрезать и усе

Усь над водительским креслом?

а хрен его знает что там может быть на жипах то, "над водительским креслом" понятие растяжимое, может над спинкой кресла, а мож оно назад на мах сдвинуто

Ну тоже верно, некоторые отодвигают сидение пока не упрётся в заднее

Раз нету нормальных мастеров по PDR?, найди нормальных ..., пусть люк врежут. И вмятины не будет, да и комфортнее станет

а лучше купить шарик,надуть и пусть летит. Вообще на вмятину размером тридцать см не стоит обращать внимание.Это очень маленькая вмятина.

Илья писал(а):За счет чего в PDR получится ровная поверхность, металл ведь не сжимается?
А ведь при ударе он стал растянутым.

Ровная поверхность получится за счёт правильного выдавливания с применением спец.инструмента и освещения.Металл как растягивается, так и выправляется. Ограничения конечно есть,но думаю что не в Вашем случае.Мастер при осмотре всё определит.

Илья писал(а):За счет чего в PDR получится ровная поверхность, металл ведь не сжимается?
А ведь при ударе он стал растянутым.

Поверхность любой детали - это поверхность с очень большим радиусом кривизны. Исправляя вмятины с помощью PDR нет необходимости собирать растянутый металл, т.к. общий радиус кривизны поверхности увеличится незначительно и визуально заметить это будет невозможно.

pdr_arm@mail.ru писал(а):а лучше купить шарик,надуть и пусть летит. Вообще на вмятину размером тридцать см не стоит обращать внимание.Это очень маленькая вмятина.

Ну вообще это это и делаю. Но машина новая, просто не приятно(летают только шарики с гелием, а у меня в легких воздух)

Жека писал(а):Раз нету нормальных мастеров по PDR?, найди нормальных ..., пусть люк врежут. И вмятины не будет, да и комфортнее станет

Про люк думал, но люк обычно по центру ставится, а у меня вмятина смещена от цетра(ближе к краю).
Да и люк это не всегда хорошо. Источник конденсации и влаги(живу в Сибири), да и не в заводских условиях, могут сделать так что потом течь будет. Или я не прав? Вообще найти мастера по врезанию люка еще та задачка будет..

А про нормальных мастеров сам хотел узнать, поэтому и написал.

Владимир писал(а):

Илья писал(а):За счет чего в PDR получится ровная поверхность, металл ведь не сжимается?
А ведь при ударе он стал растянутым.

Поверхность любой детали - это поверхность с очень большим радиусом кривизны. Исправляя вмятины с помощью PDR нет необходимости собирать растянутый металл, т.к. общий радиус кривизны поверхности увеличится незначительно и визуально заметить это будет невозможно.

понятно, т.е. вытянутый металл никуда не девается. а задача мастера-равномерно распределить его по поверхности вмятины. А что при этом с краской происходит? Краска это же не резина,микротрещины?