Paintless Dent Repair Club

Здравствуйте! Хотел обсудить, как сложно найти работу мастеру по вмятинам. Особенно в не большом городе?
Просматривая объявления встречается очень мало вакансий. Может тогда надо не только вмятины делать но и чем до дополнять услуги свои?

в маленьком городе всегда нужно унифицироваться, т.к. из-за небольшого трафика далеко не уедешь. Вариантов масса и нужно начинать с простого: керамика, полировка, винил, полиуретан, химчистка, тонировка, замена стекол, предпродажная подготовка.... Всему надо учиться, но если есть желание, то "путь осилит идущий")) Да и лучше найти себе напарника, т.к. это и скорость работ и возможность выполнения некоторых из них только вдвоем.

Думал форум мёртв, а жизнь есть))
А как по Москве с вакансиями для pdr специалистов? В вакансиях так же только несколько вариантов. Может тогда не стоит начинать путь в кузовном ремонте с обучения выпрямления вмятин?

Вакансий нет.Работы нет.И вообще такой технологии не существует.
Нужно все шпаклевать и красить.

каждый решает для себя сам. Для начала надо решить будешь ли ты работать сам на себя, будешь ли работать на выезде или будешь искать работодателя. Но при любом раскладе, путь мастера по удалению вмятин без покраски весьма нелегок и за две недели обучения на тебя обрушится куча информации, а навык ты будешь отрабатывать и совершенствовать годами. К тому же существует еще и минимальная затратная часть на инструмент, без которого даже те азы, которым тебя научат в период обучения ты забудешь в первые пол-года и моторика рук как и чувство металла тоже уйдут. Поэтому либо в омут с головой, либо что-то другое... По опыту скажу, что клиентскую базу в Москве наработать не сложно, особенно если работать на выезде, т.к. услугу эту предлагать хотят многие, а содержать мастера и постоянно привлекать клиентов для него задача не из простых. Я являюсь практикующим PDRщиком, но работаю по найму у официалов по другой профессии на своих условиях. В моем случае PDR - это конкурентное преимущество.

Karosseriebaumeister писал(а): ↑13 окт 2019, 22:18 Вакансий нет.Работы нет.И вообще такой технологии не существует.
Нужно все шпаклевать и красить.

Николай, зачем же так?

Key-Jerom писал(а): ↑13 окт 2019, 22:21

Karosseriebaumeister писал(а): ↑13 окт 2019, 22:18 Вакансий нет.Работы нет.И вообще такой технологии не существует.
Нужно все шпаклевать и красить.

Николай, зачем же так?

Думаю чтоб меньше было конкурентов и демперастов))

Ты не понял шутку юмора - это наш замечательный и уважаемый сенсей написал))

А если обучиться удалению вмятин, затем год практики, а после этого перерыв. Сложно будет вернуться в профессию?
Я рассматриваю ПДР как приработок, помимо основного занятия. Ремесло на случай голода, шанс заработать на хлеб в трудную минуту.

Возможно,но лучше этого не делать.