Paintless Dent Repair Club

VNorman писал(а):

gibson писал(а):Вопрос - пластиковые фары и туманки бронируются пленкой?

Конечно На некоторых автомобилях, на противотуманках, она подгорает, но это единичные модели авто.

Ясно А то мне тут говорят, что нет и типа желтеет и нет смысла.... пи...ят короче

gibson писал(а):

VNorman писал(а):

gibson писал(а):Вопрос - пластиковые фары и туманки бронируются пленкой?

Конечно На некоторых автомобилях, на противотуманках, она подгорает, но это единичные модели авто.

Ясно А то мне тут говорят, что нет и типа желтеет и нет смысла.... пи...ят короче

Пожелтеет лет через 3 к тому времени ее все равно переклеевать придется это я про фары и туманки потому что поцарапаеш можно и полернуть конечно . Я себе всю рожу заклеел на белом цвете капот в сумерках чють желтее, на солнце практически тон в тон.

VNorman писал(а):

DaveG30 писал(а):Технология и техника поклейки винила та же самая?

Схожа на мокрую, но нюансов довольно много. Обучение не просто так сделали.

Выходит пройдя Ваш курс можно будет и винилом машины С ЛЕГКОСТЬЮ закатывать?

Ага. У нас в городе уже не одного "винилиста" закатали, ток в асфальт .
Шутка

Обращем Ваше внимание, что технология оклейки антигравийной пленкой (при условии, что используется именно АНТИГРАВИЙНАЯ ПОЛИУРЕТАНОВАЯ пленка) существенно отличается от технологии по оклейке виниловыми (цветными и ламинирующими) пленками... В целом, можно смело сказать, что техника оклейки антигравием существенно проще оклейки винилом, но есессьно нюансов множество - как впрочем и в любой сфере деятельности))

DaveG30 писал(а):

VNorman писал(а):

DaveG30 писал(а):Технология и техника поклейки винила та же самая?

Схожа на мокрую, но нюансов довольно много. Обучение не просто так сделали.

Выходит пройдя Ваш курс можно будет и винилом машины С ЛЕГКОСТЬЮ закатывать?

Ну это не мой курс. Я мимо проходил, увидел вопрос, ответил на него, т.к. сам довольно давно занимаюсь и оклейкой VentureShield (кстати еще задолго того как она стала 3M), и винилом.
Как учат в Центре Автотехнологий я не знаю (именно про полиуретан), но от себя могу ответить, что овладев оклейкой полиуретана, можно с некоторыми поправками перейти на винил - ламинирование (т.к. по технологии только его допускается клеить на мокрую).

На счет того что легче, я бы не брался однозначно утверждать, что проще, что сложнее. Как говорят, мастера в этой сфере, кто с чего начинал, тому и проще это клеить.

gibson писал(а):

VNorman писал(а):

gibson писал(а):Вопрос - пластиковые фары и туманки бронируются пленкой?

Конечно На некоторых автомобилях, на противотуманках, она подгорает, но это единичные модели авто.

Ясно А то мне тут говорят, что нет и типа желтеет и нет смысла.... пи...ят короче

Желтеет на противотуманках, и то если лампа находится близко к поверхности. Сам полиуретан, на очень светлых машинах может через пару лет дать небольшой желтоватый оттенок. Но на фарах этого не видно. Если видно, то это скорее всего прикипевшая грязь. Образно говоря при эксплуатации с включенными фарами, когда они разогреты, полиуретан размягчается, и к нему липнет грязь. Если хотя бы раз в полгода протирать его определенным составом, то ничего не будет, т.к. этот состав очень хорошо удаляет прилипшую грязь, битум и т.д.
Кстати, сама пленка, довольно неплохо полируется. У меня был случай, когда на оклееной этой пленкой машине возили свадьбу, соответсвенно наряжали ее по разному. Так вот, ленточки через весь капот при движении автомобиля довольно сильно вибрировали, и попавшая под эти ленты грязь становилась жутким абразивом, делая пленку просто матовой. Клиент приехал, я полирнул полиролью, самой мелкообразивной 3M, и как ничего не было. Клиент, чуть целоваться не полез=)
А вообще, у нас в регионе, это единственная пленка, которая помогает от граншлака, им у нас дороги посыпают. Винила на месяц не хватит, полиуретан как минимум 4-5 лет отслужит.

Понятно Если вычесть стоимость пленки из работы - к примеру пол морды на среднем джипе(треть капота, фары, бампер, зеркала), то сколько на выхлопе будет чистыми ? За день реально одному сделать или вдвоем?

gibson писал(а):Понятно Если вычесть стоимость пленки из работы - к примеру пол морды на среднем джипе(треть капота, фары, бампер, зеркала), то сколько на выхлопе будет чистыми ? За день реально одному сделать или вдвоем?

Одному можно, но неудобно, лучше вдвоем. По стоимости, вот то что ты назвал у нас стоит 33000 руб, с учетом пленки. Материала требуется где-то 5 п.м., при ширине 61см. Цену материала на вскидку щас не вспомню, но где-то 1200-1300р за п.м.

И да, за день вполне реально.

Спасибо, Виталь!