Paintless Dent Repair Club

Это ты правильно сказал, Николай.

Владимир писал(а):

Андрей PL писал(а):В рядах прибыло .Видно ,не зря учился ,теперь только вперёд . Скоро наша профессия перестанет быть дифицитной . Коля всех научит скоро .

Если профессия, а точнее - умение, перестанут быть в дефиците, тогда ждите снижения цен на работу.

Есть мастера хорошие и плохие ,профессия перестанет быть дифицитом ,а хорошие мастера всегда в дифиците .Так-что по борту .

karosseriebaumeister писал(а):Машин выпускается больше чем профессионалов Ждать замучаетесь снижения цен

Жаль только, что на них увеличивается количество пластиковых деталей.

Значит научимся чинить пластик.Главное что-бы он побольше ломался.

Эдик красавец!!!
Привет тебе из Екатеринбурга от Алексея и Сергея, пришли пожалуйста фото с учёбы.

Владимир писал(а):

karosseriebaumeister писал(а):Машин выпускается больше чем профессионалов Ждать замучаетесь снижения цен

Жаль только, что на них увеличивается количество пластиковых деталей.

так и алюминея на машинах больше стало а за ремонт алюминия денег просить по больше можно. так что бедней не станем

Поавильно сказал Николай.
Машина только сошла с конвеера, это уже потенциальный заработок в будущем
и кузовщику и маляру и т.д.
А с чего она будет сделана, с алюминия или с пластика не имеет значения.
Технология производства и технологии ремонта идут бок о бок.
К тому времени все изменится, но без работы никто не останется.

Stalker73 писал(а):Поавильно сказал Николай.
Машина только сошла с конвеера, это уже потенциальный заработок в будущем
и кузовщику и маляру и т.д.
А с чего она будет сделана, с алюминия или с пластика не имеет значения.
Технология производства и технологии ремонта идут бок о бок.
К тому времени все изменится, но без работы никто не останется.

+100%

djdiadik писал(а):

Stalker73 писал(а):Поавильно сказал Николай.
Машина только сошла с конвеера, это уже потенциальный заработок в будущем
и кузовщику и маляру и т.д.
А с чего она будет сделана, с алюминия или с пластика не имеет значения.
Технология производства и технологии ремонта идут бок о бок.
К тому времени все изменится, но без работы никто не останется.

+100%

тут с Николаем не поспоришь