Paintless Dent Repair Club

Здравствуйте Уважаемые участники конференции! Я работаю на одном автомобильном заводе. К сожалению, отдел закупок работает отвратиетельно, и у нас нет инструментов . Ну точнее есть , но те, которые не ходовые. Я приступил к обучению недавно. И вот что меня инетересует какой пробойник мне купить, покупать собираюсь за свой счет, так что за 7 тысяч я пока себе позволить не могу. Фторопластовый у меня и на работе имеется, но он мягкий черезчур, то есть острые шишки им не осадить. Вообщем спасибо всем за ответы

Какой завод?Случаем не Hyndai.Пробойников очень много.Фторопласт на них не используется(очень мягкий).Унас очень большой выбор цена от 1000тр.
Из тефлона,силиконовых сплавов есть спец.под два цикла легированные.А таже наборы гаджетов от Ultra.www.pdr.su

нет. volkswagen? что за гаджеты от ultra ??? ткните носом, если не сложно, на работе меня сейчас обучают немцы, так вот у одного алюминивый пробойник со сменными насадками, вот такой бы хотелось

Под острые наколы хорошо пойдёт металлический: самый простой и дешёвый вариант- возьми клёпку подполируй тонкую часть, толстую вставь в ... блин не знаю как она называется...в общем на классике когда центрального замка нет и двери отмыкаешь пассажиру.....пимпачка такая, и клёпку в ней поджимаешь клёпальником, чтобы не выскакивала.
И вот ты уже счастливый обладатель пробойника для наколов, только им надо потренироваться
или ульта

AV-Masters » 5 минут назад
Newbie писал(а):
Здравствуйте Уважаемые участники конференции! Я работаю на одном автомобильном заводе. К сожалению, отдел закупок работает отвратиетельно, и у нас нет инструментов . Ну точнее есть , но те, которые не ходовые. Я приступил к обучению недавно. И вот что меня инетересует какой пробойник мне купить, покупать собираюсь за свой счет, так что за 7 тысяч я пока себе позволить не могу. Фторопластовый у меня и на работе имеется, но он мягкий черезчур, то есть острые шишки им не осадить. Вообщем спасибо всем за ответы


Здравствуйте! для того чтобы сформировать объективное представление о том что нужно, а что нет, необходимо квалифицированное обучение, в противном случае, будут постоянно возникать вопросы решение которых будет осложнено неправильным представлением о назначении и свойствах того или иного инструмента! поймите правильно, хороший инструмент это очень хорошо, но на первом месте всё таки техника!
Что касается вашего случая, здесь необходим металический пробойник, с хорошо отполированной рабочей поверхностью!



спасибо всем за ответы! я обучаюсь недавно, ну за то время что я работаю, ни разу не видел, чтобы по лаку работали металлом, на лаке же следы останутся, от твердого пластика и то остаются а от металла наверное вообще беда будет ? или я неправ ? не видел чтобы и немцы делали что то подобное.

что за магическая ультра ????, никто ссылочку не кинет?

максим писал(а):Под острые наколы хорошо пойдёт металлический: самый простой и дешёвый вариант- возьми клёпку подполируй тонкую часть, толстую вставь в ... блин не знаю как она называется...в общем на классике когда центрального замка нет и двери отмыкаешь пассажиру.....пимпачка такая, и клёпку в ней поджимаешь клёпальником, чтобы не выскакивала.
И вот ты уже счастливый обладатель пробойника для наколов, только им надо потренироваться
или ульта

чем то подобным я и пользуюсь в данный момент. но так как навык у меня маленький, то хотелось бы бы профессиональный инструмент. да и сами немцы советовали заморочиться и купить нормальный

http://www.pdr.su/catalog/24
та которая за 6500

он оправдывает свою цену ? или допустим набор силиконовых пробойников за 2000 тысячи не уступает ему ? извините за глупые вопросы, просто как такового обучения на заводе нет, обучаешься на ходу, дали тебе дверь и ковыряй. все на практике, да и обучать особо некому, е же немцы должны еще и план производственный выполнять , да и говорят они по-немецки, по русски ни слова.(((

http://www.pdr.su/catalog/5 за 1249
можно и теми, но ты спросил для острых наколов