Paintless Dent Repair Club

Уточняю - учебный стенд составлен из элементов, специально подобранных по разному уровню сложности, в том числе, имеются элементы и от RR))) По поводу оклейки LR и RR Sport, Discovery, Vogue, Evogue и Freelander скажу - бампера на всех этих моделях не представляют особой сложности а вот капоты-это да-приходится повозиться с буковками. Однажды сняли буквы на Freelander 2 (снимаются без проблем) и закатали капот одним полотном,без резки букв - буквы потом наклеили на место двусторонним скотчем 3М, человек ездит уже года два-никаких проблем)) Но вариант оклейки капота целым куском на RR и LR катит только на Freelander и Evogue-на остальных моделях ширины рулона Venture Shield (да и вообще любой пленки,включая винил) не хватает (маx 1.52 м.): делаем только полосу...

Если буду как-нить в ЦАТЕ, могу показать, как пленку можно стыковать, до такой степени чтоб стыка почти не было видно. После стыковки можно еще и "запаять" ее=) Я вообще всегда у клиентов спрашиваю, что они хотят получить от пленки: чтобы не было видно или чтобы защищала. Ответ всегда один: нужна защита, поэтому даже если стык немного и видно, никто никаких претензий не предъявляет. В конечном итоге, если делать полосу на капот, ее грань сильно видно, в разы сильнее стыка.

VNorman писал(а):Если буду как-нить в ЦАТЕ, могу показать, как пленку можно стыковать, до такой степени чтоб стыка почти не было видно. После стыковки можно еще и "запаять" ее=) Я вообще всегда у клиентов спрашиваю, что они хотят получить от пленки: чтобы не было видно или чтобы защищала. Ответ всегда один: нужна защита, поэтому даже если стык немного и видно, никто никаких претензий не предъявляет. В конечном итоге, если делать полосу на капот, ее грань сильно видно, в разы сильнее стыка.

Стыки делаем только на бамперах и то стараемся, чем ниже,тем лучше)) По капотам такая тема у нас не прокатит - московский народ хочет, чтобы было и полезно и красиво))) Поэтому, кто на RR - те иногда и от полосы отказываются, делают взамен капота что либо ещё (низ дверей например или задний бампер) - нам так даже иногда проще и по деньгам интереснее

А озвучьте пожалуйста по затратам сколько нужно, чтобы начать работать. А то, что то часто стали спрашивать про пленку.

Блин, вы мне хотя бы ответьте, реально ли одному заниматься или помошник нужен обязательно ?

поддерживаю вопрос

Andrey64rus писал(а):А озвучьте пожалуйста по затратам сколько нужно, чтобы начать работать. А то, что то часто стали спрашивать про пленку.

Обучение -2 дня, ну и на практику лучше остаться хотя бы на день-два,если работы у нас много-то можно хоть на неделю)) Само обучение по стоимости-32р -по вложениям:нужно примерно представлять, что у вас ваши клиенты будут чаще всего заказывать (какой объем работ предстоит). Поясню : в Москве например, в основном делают всю переднюю часть или целиком всю машину, в области и регионах чаще всего спрашивают полосу на капот и крылья, фары и бампер или отдельные элементы (фары или пороги, ручки дверей и т.п). Дело в том, что под разные задачи есть разные по ширине рулоны пленки - стоимость их естественно тоже разная-отсюда и разница вложений... Минимум, что нужно, чтобы начать работать это 1-обучение (32тр). 2-инструмент (15-17тр.) 3- рулон пленки 0,61м ( 32200р -этой ширины хватает на бампер, полосу на капот и любые отдельные элементы).Будут ещё вопросы-пишите)
P.S.заниматься этим можно и одному-двух рук вполне хватает, только если бампер накидывать или капот целиком нужен на пару минут кто нибудь)

Ещё, ребят-на второй странице здесь уже писал как то подробно, по выхлопу этого направления-посмотрите)

И ещё- в апреле-мае-июне на обучение не берем ОЧЕНЬ много работы по оклейке и тонировке, физически никак). Лучше планируйте осенью-зимой)

Добрый день, я видел у вас на сайте и на форуме продажа дисков по обучению оклейке плёнкой, я весной этого года учился в ЦАТе на удаление вмятин, рассчитывал на следующий год приехать на обучение по оклейке плёнки и детейлинг, но пока ещё не развил первое направление, поэтому приехать не смогу, подскажите реально по диску получить первоначальные знания чтоб начать оклейку антигравийной плёнкой? понятно конечно что это не так как в классе, но я понимаю так что на видео всё так же объясняют, показывают нюансы которые могут произойти.
очень хотелось бы купить диск, хочу расширить свою деятельность.
ещё если я оплачу диск, сможете вы его переслать скажем по емайлу или там по скайпу, я сам живу в Казахстане, плёнку то можно потом будет отправить ко мне и почтой, ЦАТ отправлял так мне оборудование для удаления вмятин, шло примерно 3,5 недели.
просто диск могут потерять или сломать по дороге.
заранее спасибо за ответ.