Paintless Dent Repair Club

ошибок допускать нельзя.Можно себе просто подпортить репутацию в дальнейшем,хотя от ошибок никто не застрахован. Лучше небраться за работу,чем не сделать ее.Мое мнение,а решать для себя должен каждый.

Спасибо большое за советы! Просто специально брался за сложные работы, дабы набраться опыта. Ведь если этого не делать, то и опыт неоткуда брать.

если уж берешся за сложную работу,то надо быть уверенным в своих силах,что ты ее сделаешь.Надо помнить всегда,что автомобиль клиента стоит больших денег и косяки недопустимы.Эксперименты надо проводить на ненужных капотах,дверях. Может я не прав?

Ну что вы прям запугали парня.
Он только начал работать, еще все впереди.

Не робеть, браться за все, если есть надежда.
Сомневаешься, предупреди заранее клиента о возможных неудачах в работе,
чтобы потом не было лишних вопросов. И все будет нормально.
Удачи!

Я согласен с Альбертом!

karosseriebaumeister писал(а):Заметь Макс это первые работы!Обучение прошло если не ошибаюсь месяца полтора назад.На начальном этапе главное чтобы не увидел средне статистический человек,и сам клиент.А дальше есть к чему стремится NORMA совсех ракурсов.

Я делал хуже в начале, до сих пор стыдно а первая работа перед глазами стоит, как напоминание.
Так что ни каких упрёков сам такой был, чисто подсказки в какую сторону ветер дуть а не против ветра

Ремонт двери десятки.

Ремонт капота десятки.

Молодец!Отличные работы

karosseriebaumeister писал(а):Молодец!Отличные работы

Спасибо наставник!