Paintless Dent Repair Club

Начало темы читай

Были у Владимира на обучение , все показал и рассказал , за что ему Респект и уважуха , освоили у себя , для перекупов, дилер центров и нестарых авто ( если нет сколов по кузову), реальная тема, дальнейших процветаний и новаторских идей.

Спасибо за отзыв!))) После н/г Европроект планирует ввезти в Россию набор для локального ремонта на водной основе Шервин Вильямс, передвижной ящик с компонентами + систему вееров (выкрасов)+ весы + необходимые расходники и все это будет около 3000 евро. Тестировать систему хотят на базе нашего центра. Аналогов за такую цену пока нет поэтому надеюсь через пару месяцев сможем вывести на рынок, что-то очень интересное

Круто, а я только укомплектовался!

Покраской ни когда не занимался,так что простите если вопрос покажется тупым )
Предположим , что повреждение ЛКП со спичечную головку на серебре - какая площадь будет под краской и какая площадь будет под лаком в конечном результате ?

Можно как скол отремонтировать, чуть более темный получится. А если распылять то от спичечного коробка до формата а4. Серебро, серебру рознь

VladimirATC, а если ремонтировать как скол ,нужен аэрограф ? и какой размер окрашивается если ремонтировать как скол, там надо расшкуривать ,подшпаклёвывать ?

Вячеслав Н. писал(а):VladimirATC, а если ремонтировать как скол ,нужен аэрограф ? и какой размер окрашивается если ремонтировать как скол, там надо расшкуривать ,подшпаклёвывать ?

Практически так, я только пару нюансов изменил)

Вот пример работы по технологии удаления сколов:

Chevrolet Cruze
Удаление царапины до метала, ремонтировалась зона строго в границах царапины - 2 мм. Дверь не перекрашивалась.
После ремонта ЛКП, под лампой сразу стала видна вмятина, пришлось дополнительно удалять криз во всю дверь. До ремонта ЛКП, ни визуально, ни под лампой вмятины видно не было и крючком следственно участок не прощупывался.