ЖЕСТЬ

[pdrarm@mail.ru]

Быстрое решение вопроса- гладилка и подушка,а работа класс.

[Stalker73]

Правка крашенного заднего крыла Хонда по системе перенапряжения.
В связи с очень слабым некачественным покрытием, наблюдалось внутреннее потрескивание материалов в
результате перегрузки в обратную сторону, пришлось применить глубокую полировку.
Чтобы скрыть наружние наслоения на лаке от внутренних трещин и сгладить топорщийся лак на всем крыле.
Применялись пмевмо приспособления и только голый инструмент , так как не шпатлевка не грунты
не отличались эластичностью, постоянно балансировало на грани прорыва трещин в наружний слой лака в
наиболее деформированных участках. Короче кое-как спас крыло, постоянно вспоминая добрым словом
тех кто делал локалку на этом крыле до меня.

[Goldflaschner]

Альберт респект!Работа в лучших традициях темы.Система перенапряжений при таких ремонтах рулит однозначно.У тех кто её умеет применять

[pdrarm@mail.ru]

ДА УЖ------- слов нет

[Belorus]

Высший пилотаж !!!

[Stalker73]

Спасибо ребята!
За просмотр и за отзывы !

[Alex N]

браво

[Stalker73]

Спасибо Alex.
Сейчас в разработке еще одно дополнение к системе перенапряжения.
Методика не противоречит общей системе перенапряжения, а гармонично дополняет ее.
Пока активно обсуждаем с Юрием Борисовичем.

[Goldflaschner]

Да не оскуднеет Ваш мосх!А на выставку Nussle привезут новую разработку,вещ по ходу бомбовская не знаю как по русски её обозвать даже.Только что показали по скайпу ещё шипит и пенется.
Рабочее название пока у меня" шаровое блюдце " Это подарок для России от деда и Ибрагима.Для создания напряжения и прокатки больших повреждений крыши в открытых зонах.Будем с тобой Альберт её испытывать и давать свою рекомендацию к производству.

[Андрей PL]

Да не оскуднеет Ваш мосх!А на выставку Nussle привезут новую разработку,вещ по ходу бомбовская не знаю как по русски её обозвать даже.Только что показали по скайпу ещё шипит и пенется.
Рабочее название пока у меня" шаровое блюдце " Это подарок для России от деда и Ибрагима.Для создания напряжения и прокатки больших повреждений крыши в открытых зонах.Будем с тобой Альберт её испытывать и давать свою рекомендацию к производству.

Коля ты зачем на ночь такие сообщения пишешь ,я теперь спать не смогу . Будут одолевать мысли о передовых технологиях .